Bremseskift på lastbil
Trykluftbremser, EBS, ABS, kalibre — bremseservice på lastbiler op til 19 tons
Kort fortalt
Lastbilbremser er en helt anden disciplin end personbilbremser. Trykluftsystem, automatiske slidkompensatorer, EBS-styring der balancerer bremsekraft mellem aksler, retarder-koordinering, ABS-sensorer og dobbelt-kreds-sikring der skal kunne stoppe mange tons last.
Vi har erfaring med lastbilbremser siden 2004. Som IVECO-autoriseret værksted bruger vi originale eller godkendte ækvivalent-dele (Brembo, Knorr-Bremse, Wabco), og vi har Bosch ESI[tronic] + IVECO ICOM Next-A diagnose til at læse EBS, ABS og doseringsventiler. Det betyder vi kan finde fejl i klods-justering, defekte ALB-ventiler eller utætte trykluftsslanger som andre overser.
Vognmænd fra Sønderjylland og Slesvig-Holsten bruger os fordi vi kender både teknikken og det praktiske ved erhvervstransport. Vi snakker det igennem med dig så du forstår hvad der skal til — og hvorfor.
Af Kurt Letting · Værkfører erhvervsbiler
Sådan foregår det
Bremseeftersyn
Vi måler klodser og skiver, tjekker trykluftsystem, ABS-sensorer, EBS-status og parkeringsbremse. Du får besked om hvad vi finder.
Snakke prisen igennem
Du får tilbud på dele og arbejde. Du beslutter selv om alt skiftes nu, eller om noget kan vente til næste service. Vi anbefaler det sikreste — men beslutningen er din.
Bremseskift
Vi udskifter klodser, skiver, kalibre, bremseslanger og evt. ABS-sensorer. Vi bruger originale eller godkendte ækvivalente dele — du vælger.
Test og indkøring
Vi tester bremserne, justerer ALB-ventiler under last hvis nødvendigt, og kontrollerer EBS-balance. Nye bremseklodser skal indkøres for at få fuld bremsekraft.
Dokumentation
Du får skriftlig dokumentation på hvad der er udført. Garanti på arbejde og dele efter gældende vilkår — snakker vi igennem inden vi går i gang.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster bremseskift på en lastbil?
Det afhænger af mærke, model og om det er for- eller bagbremser. Vi giver tilbud efter eftersyn — så ved du præcis hvad det koster på din lastbil før vi går i gang.
Hvornår skal bremserne skiftes på lastbil?
Bremseklodser har typisk 80.000-150.000 km levetid, men det afhænger meget af kørselsmønster. Bjergkørsel, tung last og bytrafik halverer levetiden. Vi anbefaler eftersyn ved hver service.
Bruger I originale Brembo/Knorr-Bremse/Wabco?
Ja — som IVECO-autoriseret værksted får vi originale OEM-dele direkte fra IVECO Parts og Bosch. For andre mærker (MAN, Volvo, Scania, DAF) bruger vi enten OEM eller godkendte Tier-1-leverandører (TRW, Mintex, Textar). Du får valget med priser på begge.
Kan I teste EBS og ABS i live-data?
Ja. Vi har Bosch ESI[tronic] 2.0 + IVECO ICOM Next-A + Wabco System Diagnostics. Vi læser bremsetryk per hjul, ABS-cyklus, EBS-doseringsstrøm og ESP-status. Det betyder vi kan diagnosticere fejl som “bremser trækker venstre” eller “ABS-lampen blinker intermitterende”.
Skal trykluftsystemet renses ved bremseskift?
På ældre lastbiler ofte ja. Vand, olie og partikler i trykluftsystemet kan ødelægge ventiler og cylindre. Vi vurderer behovet ved eftersyn og snakker det igennem med dig.
Kan I tage akut bremseskift?
Vi prioriterer altid akutte bremseopgaver så vidt vi kan. Ring Kurt på 40 70 77 71 så ser vi hvad vi kan presse ind — afhænger af lagerbeholdning af bremsedele.
Hvad med garanti?
Vi giver garanti på arbejde og dele efter gældende vilkår — vi snakker det igennem så du ved præcis hvad der dækkes.
Sikre bremser. Sikker tur. Ring Kurt.
Bremsefejl kan koste mere end penge. Kurt Letting har mange års erfaring med lastbilbremser. Ring 40 70 77 71 eller skriv til os — vi prioriterer altid bremseopgaver højt.
